帶導桿薄型氣缸SMC型號構成

產品特點:

由于氣缸的使用目的不同，氣缸的構造也是多種多樣的，但使用最多的是單桿雙作用氣缸。下面就以單桿雙作用氣缸為例，說明氣缸氣緩沖。

圖所示是SMC CM2系列雙作用氣缸的結構原理圖，它由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成——這也是組成氣缸的五大部分！氣緩沖氣缸

氣缸在行程末端的運動速度較大時，僅靠緩沖墊已不足以吸收活塞隊端蓋的沖擊力，可在缸內設置氣緩沖裝置。氣緩沖裝置是由緩沖套、緩沖密封圈和緩沖閥等組成，如下圖所示。

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械 能的氣動執行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型(見圖)。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

①單作用氣缸:僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

由于導桿縮短、端板厚度變更，重量削減24%

●實現節省空間

軸承的種類M滑動軸承

缸徑20缸徑 20mm

通口螺紋的種類-M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)

氣缸行程75氣缸行程 75mm

行程調整標記-無

磁性開關型號-無磁性開關(內置磁環) ※ 訂制規格XB6時無磁環

磁性開關個數-2個 或 無

  由于導桿縮短22 mm，削減了氣缸安裝時避讓孔的加工量

●圓型磁性開關、耐強磁場磁性開關無需隔板，可直接安裝

產品型號:

氣缸_CS2F140-125

氣缸MBB63-450Z

氣缸MBF80-75Z 

濾芯_ZFC-EL-4_SMC

氣缸_CDJ2B16-150Z-B

VFS5210-4EB

SMC CQ2A50-175DCMZ  

SMC AM650-10 

感器_D-M9PE_SMC

氣缸_CA2F63-250-XC3BD_SMC

氣缸_CDNA2B80-250-D

過濾器_AF30-F04BD-A-X2729_SMC

拉桿氣缸_SMC：MDBT80-150Z-W-P4DWSE

氣缸_SMC：CKG1B63-100YZ

RS2H80-40-BM-DP_SMC

雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

膜片式氣缸:用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。

帶導桿薄型氣缸SMC型號構成